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3月1日，河北省邢台市古开元寺内春光正好，在寺内保存的金代大铁钟前，“中国钢笔画联盟”会员、邢台钢笔画画家韩秀强正在挥毫创作。随着画笔挥动，一个大铁钟在纸上逐步显现。

受伤三天后，伤口开始结疤、变得明显，小姜才发现割伤并没有自己想象中的那么轻。随后她再次前往医院，医生诊断为皮肤裂伤，需要涂消炎药、护理药等，总计花费近千元。基于此，小姜再次与承办单位工作人员进行沟通，对方答复她“走保险”，但小姜对此并不认可，“医生说这个伤口可能会留疤，而且伤疤美容走不了保险。”此外，这次被风筝线“割喉”给小姜留下了不小的心理阴影，“我现在对高速骑行有恐惧。作为签约车手，我后续还有其他比赛，受伤后不能剧烈运动，可能会导致我违约，若产生违约金，我认为也需要相关责任单位负责。”

1937年全面抗战爆发后，中国重要港口和对外交通要道基本沦陷。1938年新修建的从中国昆明到缅甸腊戌的滇缅公路，成为当时中国和外部世界联系的唯一国际通道。当时，这条紧急抢修的战时“生命线”，急缺大批技术娴熟的司机与机修人员。1939年2月，爱国侨领陈嘉庚发布《南侨总会第6号通告》，号召南洋华侨机工回国服务。来自马来西亚、泰国、新加坡等地的3200余名南洋华侨响应，短短数月就组成“南洋华侨机工回国服务团”，分9批抵达昆明支援抗战。这个特殊的华侨群体，被称作“南侨机工”。

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